Ampliamento del Canale di Panama

La sfida: inerti per una delle grandi opere infrastrutturali del secolo

L’ampliamento del Canale di Panama è uno dei progetti infrastrutturali più ambiziosi del XXI secolo. Per costruire le nuove camere di chiusura sulle coste del Pacifico e dell’Atlantico erano necessari volumi enormi di inerti di alta qualità, destinati alla produzione del calcestruzzo strutturale.

La sfida non era solo di scala. Era di tempo. Il cronoprogramma dei lavori non ammetteva margini di errore: gli inerti dovevano essere prodotti in loco, a capacità massima, con impianti di frantumazione e vagliatura da progettare, costruire, spedire, assemblare e mettere in moto in una finestra temporale estremamente ridotta.

ICM è stata selezionata per progettare e consegnare due impianti completi: uno a Miraflores, sul lato Pacifico, e uno a Gatun, sul lato Atlantico. Valore totale della commessa: 37 milioni di dollari.

L’approccio ICM: ingegnerizzare il sistema, non solo l’impianto

Prima il materiale, poi le macchine

Ogni progetto ICM parte da uno studio di processo: un’analisi approfondita del materiale in ingresso, delle classi di prodotto richieste e dei volumi di produzione necessari. Per Panama, questo ha significato progettare due impianti capaci di produrre inerti certificati per calcestruzzo strutturale, con una capacità istantanea complessiva, somma dei due impianti, di 4.800 t/h e curve granulometriche costanti e controllabili.

La cava è stata trattata come un sistema: dalla roccia al fronte di cava fino alle classi di aggregato finite alla centrale di betonaggio. Un flusso integrato progettato per ridurre gli sprechi, eliminare le movimentazioni inutili e massimizzare il materiale prodotto per ogni tonnellata di roccia estratta.

Ingegneria modulare: progettato in Italia, assemblato in Panama

Una delle caratteristiche distintive del progetto Panama è stato l’approccio ingegneristico alla costruzione e alla logistica. ICM ha progettato l’intero impianto utilizzando strutture in acciaio modulari e bullonate: fabbricate in Italia e spedite a Panama.

290 container sono partiti dall’Italia con i componenti dei due impianti completi. Le strutture sono state ingegnerizzate con connessioni pre-forate e interfacce standardizzate: il montaggio in cantiere non ha richiesto saldature, riducendo drasticamente tempi, costi e necessità di manodopera specializzata in loco.

Solo sulla costa del Pacifico, l’area di pre-assemblaggio copriva 30.000 m2, dove i componenti venivano posizionati, verificati e preparati prima di essere sollevati in posizione definitiva.

Lo stesso dicasi per la costa Atlantica, con area di pre-assemblaggio inferiore.

La velocità come risultato del metodo

L’impianto è stato costruito e spedito dall’Italia in soli 4 mesi, tra febbraio e maggio 2010. Il montaggio in cantiere e il collaudo su entrambi i siti sono stati completati in 6 mesi, da giugno a dicembre 2010.

Questa tempistica record è stata raggiunta grazie ad un metodo di ingegneria strutturato: componenti standardizzati, logistica pianificata, un software di mappatura dei pezzi in cantiere che ha eliminato i tempi morti nella ricerca dei materiali su un’area di 30.000 m2, e un processo di gestione del progetto che non lasciava spazio all’improvvisazione.

I risultati: un record che tiene ancora

L’impianto di Miraflores, con una capacità produttiva di 3.300 t/h, rimane uno dei più grandi e veloci impianti di frantumazione e vagliatura mai consegnati al mondo. L’impianto di Gatun ha aggiunto altri 1.500 t/h sul lato Atlantico, portando la capacità totale installata a 4.800 t/h sui due siti.

Entrambi gli impianti hanno prodotto gli inerti richiesti per il calcestruzzo strutturale di uno dei progetti ingegneristici più esigenti della storia moderna. L’ampliamento del Canale di Panama è stato inaugurato nel giugno 2016.

Per ICM, il progetto Panama è stata la dimostrazione più chiara di cosa produce la filosofia progettuale dell’azienda al massimo livello di complessità: un sistema progettato attorno al processo, non attorno alle singole macchine, consegnato con una velocità e una precisione che solo un metodo strutturato può generare.

Stai pianificando un impianto di frantumazione e vagliatura?

Che tu stia progettando un nuovo impianto, valutando un ampliamento significativo della capacità o gestendo la fornitura di inerti per un grande progetto infrastrutturale, l’approccio ICM parte sempre dalla stessa domanda: qual è il tuo materiale e qual è il tuo obiettivo di produzione? Da lì si costruisce tutto il resto.